Le groupe public devra relever au moins quatre défis.
La SNCF a connu une fin d'année 2015 difficile, avec le déraillement d'une rame TGV d'essai à Eckwersheim le 14 novembre, qui a fait 10 victimes, et les conséquences des attentats de Paris, qui ont raréfié les clients et lui ont coûté, selon une source interne, de 50 à 100 millions d'euros de chiffre d'affaires sur les dernières semaines de l'année. En 2016, plusieurs échéances cruciales se profilent. Elles pourraient permettre au groupe public de repartir de l'avant. A condition toutefois que l'Etat prenne - enfin - ses responsabilités.Lire la suite
#réforme #trains #france
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