Les victimes de l’accident du 17 juillet ont été invitées à une réunion d’informations pour assurer leurs droits.

http://www.sudouest.fr/2014/10/11/denguin-le-procureur-reunit-les-victimes-1700712-4107.php

La collision avait fait 40 blessés le 17 juillet dernier. © Photo
archives J.-J. S.


Une réunion pour mieux comprendre ses droits et peut-être obtenir un premier dédommagement. Le procureur de la République, Jean- Christophe Muller, a invité les 120 per- sonnes concernées par l'accident de Denguin à une réunion d'information, cet après-midi au palais Beaumont.
« Il est nécessaire de les informer de l'avancée du dossier et de leur expliquer comment bien défendre leurs droits », explique le magistrat. L'idée, c'est que les choses aillent plus vite et plus simplement. »
Sur le modèle d'autres accidents collectifs, la SNCF - qui sera représentée cet après-midi - pourrait être encouragée à proposer des solutions à l'amiable.

40 blessés, 39 plaintes

Parmi les 120 invités, une soixantaine devrait répondre présent. Elles sont pour la plupart originaires des alentours et circulaient à bord du TER qui est entré en collision avec le TGV.
Quelques passagers de ce dernier seront aussi présents même si la distance empêchera certains de faire le voyage. Alors que l'enquête judiciaire continue, comme celle du BEA-TT (Bureau d'enquêtes sur les accidents de transport terrestre), un total de trente-neuf plaintes ont été déposées à ce jour. Dix personnes se sont constitué partie civile.
Au-delà des 40 blessés, les autres passagers concernés sont principalement atteints de préjudices psychologiques ou simplement matériels. On sait depuis l'accident du 17 juillet que la collision a été occasionnée par un court-circuit au niveau de la guérite qui commande le feu rouge de Denguin. Court-circuit dû notamment à l'action de rongeurs et à la vibration due au passage du TGV.
Le feu était rouge pour ce premier train qui a été autorisé à passer en marche ralentie. Puis le feu est devenu vert au moment où le TER arrivait alors qu'il aurait cette fois dû rester rouge. Le conducteur du deuxième train n'a freiné qu'une fois vu le TGV.