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http://www.lavoixdunord.fr/region/projet-de-rer-lille-henin-vers-un-debat-public-ia0b0n2417840
Le projet de liaison ferroviaire rapide, qui relierait Lille et Hénin-Beaumont en 21 minutes à l’horizon 2025, refait parler de lui. Les conseillers régionaux ont en effet décidé de saisir la Commission nationale du débat public (CNDP).
La CNDP devrait décider, d’ici à la fin de l’année, s’il y a lieu d’organiser un débat public à propos de ce projet de RER qui relierait la gare Lille-Flandres au terril Sainte-Henriette à Hénin en passant par le stade Pierre-Mauroy à Villeneuve-d’Ascq, puis Lesquin, Seclin et Carvin.
Reste à savoir si ce débat, avec des réunions publiques, la mise en place d’un site Internet dédié et le recours aux réseaux sociaux, pourrait se tenir dans un contexte préélectoral avant les élections régionales programmées en décembre 2015.
Dans la région ces dernières années, d’autres projets ont donné lieu à un débat public : Calais port 2015, le terminal méthanier de Dunkerque et la boucle ferroviaire en Sambre-Avesnois.
Le projet de liaison ferroviaire rapide, qui relierait Lille et Hénin-Beaumont en 21 minutes à l’horizon 2025, refait parler de lui. Les conseillers régionaux ont en effet décidé de saisir la Commission nationale du débat public (CNDP).
La CNDP devrait décider, d’ici à la fin de l’année, s’il y a lieu d’organiser un débat public à propos de ce projet de RER qui relierait la gare Lille-Flandres au terril Sainte-Henriette à Hénin en passant par le stade Pierre-Mauroy à Villeneuve-d’Ascq, puis Lesquin, Seclin et Carvin.
Reste à savoir si ce débat, avec des réunions publiques, la mise en place d’un site Internet dédié et le recours aux réseaux sociaux, pourrait se tenir dans un contexte préélectoral avant les élections régionales programmées en décembre 2015.
Dans la région ces dernières années, d’autres projets ont donné lieu à un débat public : Calais port 2015, le terminal méthanier de Dunkerque et la boucle ferroviaire en Sambre-Avesnois.
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