http://www.sudouest.fr/2015/01/14/sncf-la-liaison-low-cost-ouigo-vers-bordeaux-partirait-de-massy-tgv-1796822-731.php
AFP JACQUES DEMARTHON
Dans son édition de ce mercredi matin, le quotidien "Les Échos" dessine les contours de la future offre TGV à bas coût Ouigo vers Bordeaux. Pour rappel, Ouigo est le nom de l'offre low-cost de TGV lancée par SNCF en 2013. Pour l'heure, les trains relient les gares en région parisienne vers Lyon-Saint-Exupéry, Marseille et Montpellier-Saint-Roch.
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Au printemps, l'annonce de la desserte de nouvelles gares sur la façade Atlantique à partir de 2017 avait été faite. Selon le quotidien économique, Bordeaux pourrait devenir une des destinations envisagée.Le départ ne se ferait pas dans Paris, en raison des « péages excessifs », mais à Massy-TGV, au sud de la capitale.
Le parcours emprunté pourrait être celui du tracé actuel des trains. En effet, à partir de l'été 2017, ce parcours classique sera doublé par le tracé de la future ligne à grande vitesse (LGV) actuellement en construction.
L'offre low-cost de la filiale de la SNCF pourrait desservir Bordeaux à compter de 2017
Le TGV Ouigo, ici en gare de Lyon Saint-Exupéry © PhotoAFP JACQUES DEMARTHON
Dans son édition de ce mercredi matin, le quotidien "Les Échos" dessine les contours de la future offre TGV à bas coût Ouigo vers Bordeaux. Pour rappel, Ouigo est le nom de l'offre low-cost de TGV lancée par SNCF en 2013. Pour l'heure, les trains relient les gares en région parisienne vers Lyon-Saint-Exupéry, Marseille et Montpellier-Saint-Roch.
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Au printemps, l'annonce de la desserte de nouvelles gares sur la façade Atlantique à partir de 2017 avait été faite. Selon le quotidien économique, Bordeaux pourrait devenir une des destinations envisagée.Le départ ne se ferait pas dans Paris, en raison des « péages excessifs », mais à Massy-TGV, au sud de la capitale.
Le parcours emprunté pourrait être celui du tracé actuel des trains. En effet, à partir de l'été 2017, ce parcours classique sera doublé par le tracé de la future ligne à grande vitesse (LGV) actuellement en construction.
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