http://www.sudouest.fr/2015/01/05/bientot-60-ans-po-ur-le-record-1785964-2869.php
photo archives « Su Ouest »
On l'a appris récemment (« Sud Ouest » du 19 décembre), le groupe Alstom va céder son pôle énergie aux américains de General Electric et se recentrer désormais sur sa branche transports. Voilà qui pourra ranimer certains souvenirs à quelques anciens cheminots ou tout simplement à de vieux Landais d'Ychoux, Labouheyre ou Morcenx. Il y a bientôt 60 ans, ce furent en effet deux locomotrices de la célèbre entreprise dénommée alors Alsthom (1) qui mirent la contrée sur le qui-vive et firent se gonfler d'orgueil les poitrines nationales. Certes, aujourd'hui beaucoup de lignes à grande vitesse, connectées évidemment sur l'étoile parisienne, relient, ou sont sur le point de le faire, Lyon, Marseille, Strasbourg, Lille et bientôt Bordeaux. En 1955 cependant, on sait pertinemment, depuis un siècle, que la plus grande ligne droite de...
Il y a presque soixante ans, la locomotive CC 7107 atteignait les 331 km/h entre Facture et Morcenx .
C’est sur la ligne droite landaise, bien connue, que le record du monde de vitesse a été battu en 1955. © Photophoto archives « Su Ouest »
On l'a appris récemment (« Sud Ouest » du 19 décembre), le groupe Alstom va céder son pôle énergie aux américains de General Electric et se recentrer désormais sur sa branche transports. Voilà qui pourra ranimer certains souvenirs à quelques anciens cheminots ou tout simplement à de vieux Landais d'Ychoux, Labouheyre ou Morcenx. Il y a bientôt 60 ans, ce furent en effet deux locomotrices de la célèbre entreprise dénommée alors Alsthom (1) qui mirent la contrée sur le qui-vive et firent se gonfler d'orgueil les poitrines nationales. Certes, aujourd'hui beaucoup de lignes à grande vitesse, connectées évidemment sur l'étoile parisienne, relient, ou sont sur le point de le faire, Lyon, Marseille, Strasbourg, Lille et bientôt Bordeaux. En 1955 cependant, on sait pertinemment, depuis un siècle, que la plus grande ligne droite de...
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