Accueil
Humeur : 
http://www.ladepeche.fr/article/2014/11/14/1990826-travaux-ligne-polt-achevent-retour-gare.html
Durant les travaux, des cars assuraient la ligne./Photo DDM. archives.
C'est aujourd'hui, à partir de 15 heures, que la ligne ferroviaire POLT Paris-Orléans-Limoges-Toulouse devrait rouvrir aux trains et aux voyageurs, après trois semaines de travaux. Rouvrir provisoirement puisque la SNCF prévoit d'autres interventions sur la ligne en décembre.
«Durant cette période, seuls les trains des heures de pointe, le matin et en fin d'après-midi, ont été maintenus, les autres horaires étant assurés par un service de remplacement en autocar. Ces travaux de maintenance concernaient la surveillance des installations électriques et mécaniques, avec des changements de rails entre Montauban et Montpezat, des travaux sur des passages à niveau et sur l'inspection des ouvrages d'art entre Gourdon et Lamothe-Fénelon…», ont expliqué la SNCF et Réseau ferré de France.
Les associations d'usagers et le syndicat cheminot CGT du quart Nord-Est de Midi-Pyrénées dénoncent ces fermetures de lignes à la circulation de certains trains. «La ligne Capdenac-Tessonnières fermée, ce sont des déplacements en bus pour une durée du trajet de 3 h 40 au lieu de 2 h 10 en train».
Ils ciblent des problèmes de coordination de travaux, rappelant «les 52 emplois de cheminots chargés de l'entretien de la voie sur les bassins de Figeac, Capdenac, Rodez et Albi qui ont été supprimés. Et des travaux confiés à des entreprises privées».
Leurs inquiétudes portent aussi sur le maintien du train de nuit et les conséquences des fermetures du guichet cadurcien le week-end.
Information trafic au 0 800 313 131.
Figeac (46)
Durant les travaux, des cars assuraient la ligne./Photo DDM. archives.
C'est aujourd'hui, à partir de 15 heures, que la ligne ferroviaire POLT Paris-Orléans-Limoges-Toulouse devrait rouvrir aux trains et aux voyageurs, après trois semaines de travaux. Rouvrir provisoirement puisque la SNCF prévoit d'autres interventions sur la ligne en décembre.
«Durant cette période, seuls les trains des heures de pointe, le matin et en fin d'après-midi, ont été maintenus, les autres horaires étant assurés par un service de remplacement en autocar. Ces travaux de maintenance concernaient la surveillance des installations électriques et mécaniques, avec des changements de rails entre Montauban et Montpezat, des travaux sur des passages à niveau et sur l'inspection des ouvrages d'art entre Gourdon et Lamothe-Fénelon…», ont expliqué la SNCF et Réseau ferré de France.
Les associations d'usagers et le syndicat cheminot CGT du quart Nord-Est de Midi-Pyrénées dénoncent ces fermetures de lignes à la circulation de certains trains. «La ligne Capdenac-Tessonnières fermée, ce sont des déplacements en bus pour une durée du trajet de 3 h 40 au lieu de 2 h 10 en train».
Ils ciblent des problèmes de coordination de travaux, rappelant «les 52 emplois de cheminots chargés de l'entretien de la voie sur les bassins de Figeac, Capdenac, Rodez et Albi qui ont été supprimés. Et des travaux confiés à des entreprises privées».
Leurs inquiétudes portent aussi sur le maintien du train de nuit et les conséquences des fermetures du guichet cadurcien le week-end.
Information trafic au 0 800 313 131.
» L’Orient-Express fera escale à Bordeaux en juillet
» Nord: Il se balade dans le TGV Lille-Lyon avec un pistolet à la ceinture
» Paris: Et si le train revenait sur la Petite ceinture ?
» 700 rames neuves d’ici 2021 : la promesse impossible de Valérie Pécresse
» SNCF: La modernisation de la ligne Nantes-Bordeaux débutera (enfin) en 2019
» Essonne : meurtre à la gare de Grigny
» Un train déraille au Kansas
» Les cheminots en colère contre Pernaut