Dordogne : les ateliers SNCF de Chamiers dans l’Oise ?

http://www.sudouest.fr/2014/10/24/les-ateliers-sncf-de-chamiers-dans-l-oise-1714453-1531.php

Le CGT craint que ce vendredi matin, sur place, la direction annonce un projet de délocalisation.

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archives Jean-Jacques Saubi


Vincent Lahillade, le directeur national des Établissements industriels de voies (EIV) de la SNCF, est annoncé dans les ateliers de Chamiers, ce vendredi. Nommé au printemps, il est déjà venu en juillet. Et s'il revient déjà, c'est pour annoncer des choses, supposent les syndicats des ateliers, qui comptent 74 salariés aujourd'hui, contre 200 il y a quinze ans.
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On y fabrique les appareils de voies, les aiguillages. Le site est rattaché à celui de Périgueux et Saintes (17), sous le nom de Technicentre. Sauf qu'avec la réforme ferroviaire et l'avènement de trois entités pour gérer l'entreprise du rail contre deux - un "pôle public unifié" (PPU) chapeautera deux filiales, SNCF Mobilités (qui exploite le réseau), dont dépendront les salariés de Périgueux, et SNCF Réseaux (qui gère le réseau), où seront regroupés ceux de Chamiers. D'où la crainte des cheminots de voir le site colomniérois fermer.
Une pétition
Un "scénario probable", explique Jérôme Jean, de la CGT Cheminots. Le site périgourdin serait rattaché à celui de Moulin-Neuf (Oise), le plus gros site de fabrication d'appareils de voie du pays, de rails et d'aiguillages du pays (SNCF, RATP, Vinci, etc.), avec 356 ouvriers, "près du Bon Dieu", comme dit le syndicaliste. Qui craint de se voir proposer un aller simple pour l'Oise dans les prochains mois. Une délégation de salariés a prévu d'interpeller le directeur sur le site et de lui remettre une pétition.