http://www.ladepeche.fr/article/2014/12/12/2009734-la-sncf-a-verdun.html
De gauche à droite : Frédéric, David et Éric./Photo DDM
Plus de cinquante personnes à Verdun au village de vacances Lou Moulis-Le Sanégre et les alentours logent dans les gîtes pour leur travail. Un groupement Transalpes ainsi que Ralmat qui travaille pour la SNCF en sous-traitance douze sociétés également. Leur but, réaliser un chantier de rénovation des voies de Castelnaudary à Toulouse. Ce chantier a débuté il y a trois mois, et doit se terminer le 19 décembre. Après, tout le monde à la maison pour un repos bien mérité. À la mi-janvier, retour sur un autre chantier à Belfort.
J'ai rencontré trois cheminots cet après-midi David, de Salon-de-Provence, chef de machine ; Éric, de Château-Thierry qui est régleur sur machine, arrange le ballast et les banquettes, et Frédéric, de Périgueux, opérateur, transporte l'ancien ballast à Saint-Jory.
Il faut rendre hommage à ces cheminots qui travaillent la nuit de 20 heures à 5 heures du matin dans le froid. Travail dur et pénible qui a pour but d'assurer la sécurité des passagers sur les lignes de la SNCF ainsi que leur confort. Une profession souvent ignorée, souvent critiquer et qui pourtant ne le mérite pas. Bientôt Noël et tous ces cheminots se retrouveront en famille.
Verdun-en-Lauragais (11)
De gauche à droite : Frédéric, David et Éric./Photo DDM
Plus de cinquante personnes à Verdun au village de vacances Lou Moulis-Le Sanégre et les alentours logent dans les gîtes pour leur travail. Un groupement Transalpes ainsi que Ralmat qui travaille pour la SNCF en sous-traitance douze sociétés également. Leur but, réaliser un chantier de rénovation des voies de Castelnaudary à Toulouse. Ce chantier a débuté il y a trois mois, et doit se terminer le 19 décembre. Après, tout le monde à la maison pour un repos bien mérité. À la mi-janvier, retour sur un autre chantier à Belfort.
Il faut rendre hommage à ces cheminots qui travaillent la nuit de 20 heures à 5 heures du matin dans le froid. Travail dur et pénible qui a pour but d'assurer la sécurité des passagers sur les lignes de la SNCF ainsi que leur confort. Une profession souvent ignorée, souvent critiquer et qui pourtant ne le mérite pas. Bientôt Noël et tous ces cheminots se retrouveront en famille.
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