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http://www.lavoixdunord.fr/region/tgv-lille-paris-le-conseil-d-etat-rejette-le-recours-ia0b0n2428180
Le Conseil d’État a rejeté ce vendredi la demande d’annulation des tarifs voyageurs sur la liaison TGV Nord Lille-Paris entrés en vigueur en janvier, déposée par le conseil régional du Nord-Pas-de-Calais qui les jugeait trop élevés.
La région Nord-Pas-de-Calais critiquait les tarifs appliqués sur la liaison Paris-Lille, et notamment la différence entre le prix au kilomètre payé par les usagers de cette liaison et le prix au kilomètre, inférieur, payé par les usagers de la SNCF sur d’autres liaisons ferroviaires à grande vitesse.
Le cahier des charges de la SNCF autorise celle-ci à « instituer sur certaines liaisons ferroviaires, en lieu et place du tarif de base général, un tarif particulier, notamment lorsque la liaison présente pour les usagers des avantages particuliers de rapidité et de confort », indique sur son site le Conseil d’État.
C’est le cas, selon l’institution, pour la liaison TGV Nord-Lille-Paris, a-t-il estimé.
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Le Conseil d’État a rejeté ce vendredi la demande d’annulation des tarifs voyageurs sur la liaison TGV Nord Lille-Paris entrés en vigueur en janvier, déposée par le conseil régional du Nord-Pas-de-Calais qui les jugeait trop élevés.
La région Nord-Pas-de-Calais critiquait les tarifs appliqués sur la liaison Paris-Lille, et notamment la différence entre le prix au kilomètre payé par les usagers de cette liaison et le prix au kilomètre, inférieur, payé par les usagers de la SNCF sur d’autres liaisons ferroviaires à grande vitesse.
Le cahier des charges de la SNCF autorise celle-ci à « instituer sur certaines liaisons ferroviaires, en lieu et place du tarif de base général, un tarif particulier, notamment lorsque la liaison présente pour les usagers des avantages particuliers de rapidité et de confort », indique sur son site le Conseil d’État.
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