Confolens-Roumazières: le train touristique enfin sur les rails [vidéo]

http://www.charentelibre.fr/2015/04/14/confolens-roumazieres-le-train-touristique-enfin-sur-les-rails-video,1950220.php

L’autorail X2800 effectuera ses premiers voyages entre Confolens et Roumazières ce week-end. L’aboutissement de démarches entamées il y a une vingtaine d’années.
Le premier train touristique va circuler samedi sur la ligne Confolens - Roumazières. Le projet est porté depuis une vingtaine d’années par l’association Chemin de fer Charente limousine.. PHOTO/Photo Phil Messelet
Confolens, deux minutes d’arrêt. La gare va reprendre du service ce samedi. Pas pour le vélo-rail. Mais pour le train touristique. Vingt-trois ans que l’association Chemin de fer Charente limousine a été créée. «Et on va enfin réussir à faire circuler le premier train entre Confolens et Roumazières», se réjouit Denis Quentier, président et chef de gare.
Tout est prêt pour accueillir les premiers voyageurs. L’autorail X2800, une micheline qui a fière allure, a été repeint pour le grand jour. La remorque nettoyée. Il reste un dernier coup de ménage à réaliser dans l’autorail dit «Picasso». Bref, les engins attendent de sortir de leur hangar tout neuf.
«C’est formidable!» lance Jean Reyrat, ancien maire de Confolens, l’un des pères fondateurs de l’association. Plus aucun train n’a circulé sur ces rails depuis le début des années 80. «Et c’étaient des trains de marchandises, rappelle l’ex-élu. Les derniers trains de voyageurs, eux, ont cessé en 1939.»
À partir de ce week-end (1), c’est une balade dans le bocage limousin qui va être proposée aux voyageurs. «Le patrimoine culturel est intéressant», indique Denis Quentier, qui précise que des commentaires seront proposés tout au long du trajet.
5.000 traverses changées
L’autorail, d’une puissance de 825 chevaux, ne roulera pas à plus de 30 km/h. Pour faire l’aller-retour entre Confolens et Roumazières (34 km au total), il faut compter près de deux heures. Avec deux arrêts: dans les gares d’Ansac et de Manot.
«C’est une balade bucolique qui va nous faire replonger dans la France d’autrefois, la France rurale», poursuit le chef de gare. «C’est agréable parce qu’on voit la campagne sous un autre aspect», renchérit Jean Reyrat.

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Confolens-Roumazières: le train touristique enfin sur les rails [vidéo]

06h00 par Julie PASQUIER

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L’autorail X2800 effectuera ses premiers voyages entre Confolens et Roumazières ce week-end. L’aboutissement de démarches entamées il y a une vingtaine d’années. Le premier train touristique va circuler samedi sur la ligne Confolens - Roumazières. Le projet est porté depuis une vingtaine d’années par l’association Chemin de fer Charente limousine.. PHOTO/Photo Phil Messelet
Confolens, deux minutes d’arrêt. La gare va reprendre du service ce samedi. Pas pour le vélo-rail. Mais pour le train touristique. Vingt-trois ans que l’association Chemin de fer Charente limousine a été créée. «Et on va enfin réussir à faire circuler le premier train entre Confolens et Roumazières», se réjouit Denis Quentier, président et chef de gare.

Tout est prêt pour accueillir les premiers voyageurs. L’autorail X2800, une micheline qui a fière allure, a été repeint pour le grand jour. La remorque nettoyée. Il reste un dernier coup de ménage à réaliser dans l’autorail dit «Picasso». Bref, les engins attendent de sortir de leur hangar tout neuf.

«C’est formidable!» lance Jean Reyrat, ancien maire de Confolens, l’un des pères fondateurs de l’association. Plus aucun train n’a circulé sur ces rails depuis le début des années 80. «Et c’étaient des trains de marchandises, rappelle l’ex-élu. Les derniers trains de voyageurs, eux, ont cessé en 1939.»

À partir de ce week-end (1), c’est une balade dans le bocage limousin qui va être proposée aux voyageurs. «Le patrimoine culturel est intéressant», indique Denis Quentier, qui précise que des commentaires seront proposés tout au long du trajet.

5.000 traverses changées

L’autorail, d’une puissance de 825 chevaux, ne roulera pas à plus de 30 km/h. Pour faire l’aller-retour entre Confolens et Roumazières (34 km au total), il faut compter près de deux heures. Avec deux arrêts: dans les gares d’Ansac et de Manot.

«C’est une balade bucolique qui va nous faire replonger dans la France d’autrefois, la France rurale», poursuit le chef de gare. «C’est agréable parce qu’on voit la campagne sous un autre aspect», renchérit Jean Reyrat.





 

Pas question, pour l’association, d’abandonner le vélo-rail, qui représente 80% de ses recettes. C’est l’une des activités phare du Confolentais durant la saison estivale. Le train touristique a plutôt vocation à fonctionner hors saison, avec des groupes de scolaires, des retraités...

Dix journées lui seront tout de même, consacrées entre mai et octobre. Et des parcours mixtes seront proposés en juillet et en août. «Le mercredi et le dimanche, au départ de 13 heures à Confolens, nous proposerons aux touristes de prendre le vélo-rail jusqu’à Ansac, puis le train jusqu’à Manot. Retour en train à Ansac et vélo-rail jusqu’à Confolens.»

L’association envisage aussi «des trains à thème». Comme le train du père Noël ou le train de Pâques. «À nous d’adapter notre catalogue», poursuit Denis Quentier. «Ce qu’on aimerait, c’est faire circuler une machine à vapeur, indique encore Jean Reyrat. On ne désespère pas.»

L’association, jusque-là, n’a jamais baissé les bras. Pour avoir l’autorisation de circuler sur ces rails, propriété du Département, elle s’est déjà bien battue. Pour la petite anecdote, elle a dû changer 5.000 des 20.000 traverses que compte la voie.




(1) Après le voyage inaugural, samedi, deux voyages seront proposés au grand public dimanche: à 10h30 au départ de Roumazières et 15h30 au départ de Confolens. Tarif unique: 5 euros. Réservations au 05.45.71.16.64.

Tags : #histoires #trains #france #bons #plans